368 压缩机

蒲苏 / 著投票加入书签

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    如果拿冰箱和汽车对比,氟利昂就好比汽油,空气压缩机就好比发动机。

    司徒南还要考察冰箱的心脏。

    从制冷剂工厂出来,沿途可以看见装着钢瓶的卡车往来于制冷剂工厂和冰箱厂之间。

    ‘冰箱工厂是一片数百亩的工业区,压缩机工厂,冷凝器厂、蒸发器厂、冰箱壳体厂等十几家零部件工厂围绕着冰箱总装工厂展开。

    此外还有电器开关、塑料、温控仪器等其他小零件工厂也在这一片电器工业区,整体上形成了较完善的家电制造工业链条。

    除了冰箱,美华电气旗下的电灯、风扇、收音机、电烫斗等相关的家电业务全部都集中在宝山新港工业区,也吸引了国内外其他家电厂商。有几家民族电灯厂做的不错,我们就让他们帮忙代工。”

    许舟洋在车上指着外面,一边给司徒南介绍道,他如数家珍,这一片工业区寄托了他的心血。

    跑得勤了,他对这里比对外滩的那些花花绿绿的场所要熟悉得多。

    在二十年代的中国,基础设施也是限制工厂主投资热情的重要因素,他们常常要自备发电厂和自来水厂。

    工业区实现了三通一平的设计规划,这在国内已经不是首次,早在广东,美华财团就和当地政府合作开发现代的工业区,却改变了上海的落后的工业局面,上海工业中心也从黄浦江外滩一带迅速转移到宝山新港区,形成了以钢铁、造船、家电生产、电气设备为主的工业部门。

    魔都总算多了工业魔幻气息,多少冲淡了市中心租界黄赌毒泛滥。魔气笼罩的气氛。

    司徒南见了心情很高兴,有种后世现在工业区的既视感。这样的大工业才是他向往的。

    ‘新港工业区有种种便利,给工厂主降低生产成本,虽然有些偏僻,但就生产而言。比市区设厂便利多了,上海的厂商越来越爱把工厂搬到这边来了。”

    刘鸿生笑道。

    宝山港、宝山钢铁厂、宝山新港工业区,对上海的影响,他这个上海商人更有感触。就连江南造船厂也从市区里搬出来,就近钢铁厂和港口,在宝山港附近建立更大型的船坞。而空出来的旧址则便宜了市区里的那些房地产开发商。

    入眼是红砖砌成的厂房墙体,类似兵营一样的厂房,似乎有些呆板,这又让司徒南看到了简单实用的苏系建筑风格。

    下了车,他点点头。

    摆在司徒南眼前的是一个比怡宝桶装水稍大的金属光泽的机器。刚从生产线下来还留有余温,从外表看上去有点傻大粗,就一个大铁球插着三根铜管。

    翻了翻上面的铭牌,发现功率不过区区100瓦。

    若干年前,那是很遥远的记忆了,司徒南曾经在美芝公司做高管的同学的陪同下在佛山参观过据说是世界最大的空气压缩机生产基地,那次看到的压缩机就排球大小,要比眼前看到的这坨铁体积小一半。功率大一倍。

    隔了两世,这个记忆还发挥作用。

    对于压缩机结构原理,司徒南不陌生。如今出现在民国上海的压缩机。不就是他意志的体现么?因为最初的机构图纸就是司徒南设计的。

    ‘这是全世界最先进的空气压缩机。‘许舟洋大言不惭地说道,毫不犹豫把‘全世界最先进‘的标签贴在美华电气的空调压缩机上。

    司徒南笑了笑,一趟没白来,感觉这号称全世界最先进的空气压缩机有模有样,似乎也不为过?

    看得出来工厂是用了心,毕竟以二十年代的工业水平。以民国的工人基础,能做到这步并不容易。

    最关键的是。这比时下通用电气生产的旧式冰箱先进很多。没有氟利昂,老式冰箱的制冷剂时不时跑出来。轻易就杀死一大片人,类似事故屡见不鲜。

    ‘功率有些小,用在冰箱还行,要装在空调上,就像小狗拉马车,就很勉强了。”

    司徒南点了点头,又摇了摇,有些可惜道。

    民用空调市场十年八年估计都不会成熟,所以美华电气生产的风扇很受欢迎,风扇是民用制冷市场的主力,倒是不用着急把空调推销给消费者。

    ‘尤其在国内,一般家庭能用上电就很幸福了。‘许舟洋笑笑道,别忘了美华电气的主要业务还有发电输电,对城市进行电气改造。

    他心想:一环接一环,不仅要提供电,还要制造大量的电器,电气化之路是如此复杂艰难。

    一句还行,似乎评价不高,其实不是,因为司徒南一向是挑剔的,无论在别人的眼里有多么惊艳,但能被他认可的产品一向不多。

    ‘嗯。”

    许舟洋可司徒南的判断,那种东西好卖,没有人比司徒南这个家伙的市场嗅觉更敏锐了。

    又道,‘尽管如此,在制冷市场上,空调还是前景广阔,不比冰箱差。我们可以为公众场合,如电影院、商场、赌场、酒店等地方提供中央空调,相信那些老板不会吝啬几万块就买到最清凉的温度的。”

    见许舟洋如此乐观,司徒南微微一笑,问道:‘既然技术上可行,那么有成功的案例了没有?”

    ‘还没!‘许舟洋微微一滞,有些遗憾,却依旧自信道,‘要说服上海的戏院老板安装空调可能有些难,毕竟成本要好几万呢。不过我们可以在自己人的产业上做实验,我准备和夜巴黎夜总会合作。”

    提到夜巴黎,司徒南眼睛里多了一丝兴趣,像夜巴黎那样的销金窟,人类发明的最好的东西还不先用于‘天上人间‘这类地方么?

    点点头,觉得许舟洋的主意可行。

    ‘我一点都不担心空调的销路,就算人不舍得用。一些重要的生产车间机器设备还是要用的,我们自己的压缩机缸体加工车间就采用自己研发的空调进行温控湿控。

    南华和广东那边,那么多工业厂,也有不少机器要精心维护的,他们都将是我们的客户。呵呵。”

    许舟洋得意道。

    ‘看来你早有打算。我就放心了。‘司徒南道。

    心想:今天一行收获挺大的,美华电气公司发展要比自己想象的要快很多。

    其实,无论冰箱还是空调,都不是新发明,市场上早已经有了,只不过氟利昂这种新型制冷剂优势太明显了。才给了美华电气足够的信心和底气杀进制冷市场。

    许舟洋还开玩笑说要给司徒南的威廉号邮轮改装冰箱和空调,让那些美国土豪们开开眼,打响美华电气的名声。

    司徒南同意了,同时准备把美华电气的制冷业务推销给加利福尼亚海运、南星轮船、白星轮船等航运巨头。

    有一点,许舟洋始终不太能释怀。因为这家压缩机工厂是美华电气和克虏伯公司合资建设的,美华电气拥有51%股份,克虏伯公司以技术、设备、以及生产管理团队入股49%,美华的制冷技术部分也流落到克虏伯去了。

    对此,许舟洋有不同意见,认为让德国人从美华实验室获得氟利昂专利技术已经很过分了,还让德国人占了那么多的股份就更过分了,对此他极力反对。认为美华电气不需要外人来分享自己的成果。

    可惜没能说服司徒南,司徒南一句反问就让许舟洋挫败:‘如果不和德国人合作,美华电气能独立完成压缩机缸体这样精密的机械加工吗?

    在尽可能短的时间内实现压缩机的批量生产吗?”

    司徒南根本不相信民国工人的技术能力。认为等民国工人把技术提升到美德同行的平均水平,美华电气早已失去了在全世界跑马圈地的宝贵时机。

    和同样关系密切的康明斯电气相比,克虏伯是个落魄户,胃口要小很多,雇佣德国工人的成本也低很多。

    和克虏伯一样,和美华合作的德国康采恩巨头还有好几家。都是一群破落户。

    ‘嗯。现在美华电气摊子铺得比较大,各方面的人才都缺乏。尽管我们已经取得足以自傲的成绩,但在最基础的机械加工方面。和德国人合作也是勉强能接受的。”

    许舟洋有些无奈道,美华电气的研发能力是很强的,能研发出不少像冰箱这样有钱途的产品。

    压缩机生产对材料技术以及机械加工能力要求很高。上海工业基础算是国内最好的城市之一。

    回到国内越久,他越发发现随着美华电气快速扩张,基础薄弱,技术工人素质已经成为制约美华电气发展的重要因素。

    拿压缩机生产来说,同等条件下,德国工人生产的零件合格率高于中国工人的一截,这让许舟洋很是气馁气愤,把电器厂管理层臭骂一顿,总之大棒萝卜各种手段一起下,还和美华职业技术学校合作,就为了获得更多合格的工人,早日把冰箱投入市场。

    如果让康明斯电气来做冰箱并且占得先机,康明斯电气有能力把冰箱像t型车那样推广开来。

    ‘现在看来还是你这个奸商精明,用专利授权换来克虏伯的设备和技术,没花一分钱是唯一让我高兴的地方。”

    许舟洋道。

    ‘我不能光考虑美华一家的利益,你也从美国回来,应该知道康明斯电气近年来向美华输送了大量的资金技术,虽然我们说了算,但那边肯定会有所不满的。”

    司徒南笑了笑解释道。

    在这场交易中,美华电气不算吃亏,现在效果出来了,压缩机工厂已经成功实现批量化生产,每月能为冰箱工厂提供5000台压缩机。

    时值夏季,美华电气推出的新型冰箱上市当天就在上海卖出200台,富裕家庭们对此趋之若鹜,渴望程度不亚于diaosi渴望水果机,一台冰箱一千几百元也不觉得贵。

    冰箱热销使许舟洋对合资压缩机项目态度改变,觉得和司徒南坚持把克虏伯引进来其实不算太引狼入室。

    看见白花花的钞票等着自己去捡却一时捡不过来,可想而知许舟洋多么渴望扩大冰箱产能。

    他下一步就要在佛山以及南华新唐山再建两条冰箱生产线,并得到了司徒南的支持。

    司徒南对眼前的铁疙瘩失去了兴趣,来到另一个车间,特意查看他关心的另一种特殊的大型压缩机,个头比t型车更大的船用压缩机,这才是真正的傻大粗!

    ‘造一台这样的大家伙可不容易,上个月这条生产线50多个工人也不过制造了区区5台,一造好就上船送到南华去测试。”

    许舟洋自豪道。

    ‘哦?结果怎么样?‘司徒南问道。

    造船业是美华财团的支柱产业之一,南华和中国的造船业在财团和国家政策的支持下蓬勃发展,相继造出了5000吨、7000吨级别的民用船舶。再过几年就会发展万吨以上级别的远洋轮船。

    亚洲中小型造船市场六成份额被南华、中国的美华系造船厂占领,已经形成对日本三菱、三井等造船巨头的强烈竞争,双方免不了打价格战。

    南华造船厂提高造船能力,上马万吨级别的造船项目的同时,也在积极开拓新市场,发展冷冻船和油轮。

    ‘他们和南华远洋渔业公司合作,改造了一条3000吨远洋渔船,在上面开辟了几个专门的冷冻库,装满蔬菜水果运到墨尔本,又从墨尔本购买牛肉运回本土出售。

    效果非常好,无论是蔬菜水果冷冻舱还是牛肉冷冻舱,成功经受住高温、高湿度和海浪的考验。”

    许舟洋自信地笑道,忍不住回头看了看那条忙碌的生产线。

    在他的计划中,等美华电气培养足够多的技术人才后将撇开德国佬,自己投资更大规模的独资压缩机工厂。

    无论民用还是工业制冷领域,他决不能接受西门子甚至康明斯电气进来掠夺亚洲市场。

    美华电气内部做过评估,预计未来五年内,制冷工业部门可能为公司带来至少二十亿元的收入,这给美华电气有足够的底气扩张到其他电气领域。

    然而讽刺的是,美华电气还真离不开德国佬,下个月将又有数百名德国技工从欧洲来到上海,成为美华电气的雇员。

    ‘嗯。相信南华的新型冷冻船会取代老旧的冷冻船,赢得南美土豪们的青睐。当我们制造的冷冻船往返于世界各地,把澳洲、南美的牛肉送到伦敦巴黎纽约时,中国人也会因为自己的出色表现吃上牛肉。”

    司徒南笑道。(未完待续)