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众人也犯难了：长期占领纽芬兰并不是理想的选择，元首原本走了一步好棋，可现在美国人不上钩，事情就麻烦了。而开战第一天就损失了50多架飞机和斯特拉斯堡号号被重创，众人普遍有畏难情绪。
邓尼茨和约德尔交换了一下眼神，劝道：“元首，倘若这策略不成，我们还是及早撤退吧。”
“还不到撤退的时候。”霍夫曼叹了口气，“如果没这么多缴获，我可以干脆利落地宣布退兵，大不了另外寻找机会去寻求决战机会，但罗斯福忽然塞给我这么一大批物资，我突然有点却之不恭地感觉……是拿呢还是不拿呢？”
达尔格斯当众宣读了舰队发来的有关缴获物资的通报：……通过查验货单、实地检查等不完全统计，上述船队中拥有谢尔曼坦克700余辆，最新式的P51战斗机、SBD俯冲轰炸机、TBF鱼雷攻击机等各类飞机整机和零配件1400余组，高等级航空燃油15万吨，吉普车2700多辆，道奇等各类卡车1600余辆，包括长脚汤姆在内的各类型大中口径火炮700余门，迫击炮、轻重机枪近万……其余还有包括钢盔、军靴、雨具、军用口粮、斯帕姆肉罐头等在内的各类物资和其他各类成品稀有金属，初步预计价值25-30亿美元，大概可全面装备30-40万人左右的集团军——这还不包括这些船只本身的价值。
听到25-30亿美元的价值，所有人呼吸不仅急促起来，与美国人接触得多了，大家都知道这个数字背后的意义——一艘埃塞克斯号舰队航母连船带飞机和全部装备加起来不到2亿美元，这等于一口气就拿下了10余艘航母。如果仅仅是少数几艘船，众人肯定毫不犹豫地抛弃跑路，这么一大笔物资要是完全舍弃可就真的太可惜了。
“让舰队在纽芬兰再吸引两天火力，大不了拼着损失一些飞机和军舰……”凯特尔表态道，“虽然被俘船只至少4天才能到亚速尔，但只要走上两天，他们就可以脱离美军飞机轰炸范围，舰队这时候就可以启程，顺便陆战队利用这个时间还可以破坏纽芬兰岛上的设施和物资，这100艘船和上面的物资对我们很重要，有了他们，元首新年后增援马岛的行动便会方便很多。同时，我不得不提醒诸位，利比亚石油工程建设同样需要大量的物资运送，今后我们的运力会非常紧张。”
众人都点头称是。
经过大半年的辛苦勘探，在元首指点之下，欧洲联合勘探专家们终于在利比亚北部发现了大油田和高产油井，初步探明储量在40亿吨以上。
关于利比亚油田的事，霍夫曼说过多次，众人都是将信将疑，但还是付出了较多的心血。意大利人起初并不相信利比亚有油田，后来又不相信有大油田，再加上中东油田产量在持续扩充，因此对开采的事情不是很积极，墨索里尼寄希望于德国人当冤大头，意大利坐享其成。所以在谈到开采后的利益分配问题时，柏林就得到罗马方面明确的答复：德国人可以在利比亚全境内自由行动、自由勘探和投资，有关时限99年，意大利人不想出钱，但希望能分享有可能的收益。
霍夫曼授意施佩尔提供了两个方案，第一种方案是油井开采成功后，每年向意大利提供200万吨保底油，超过部分按意大利和德国28分成；第二种方案是意大利和德国固定按55分成。前提是完全由德国负责投资，但意大利承诺将来永不征税，墨索里尼咨询过专家后，毫不犹豫地选择了前者，因为专家告诉他，只有当原油年产量超过568万吨后，第二个方案对意大利人才更合算，而现在世界上年产石油超过600万吨的国家不到十个，罗马尼亚拥有普洛耶什蒂这么大的油田，一年产量也不过900万吨，从概率上来说，德国方案完全是在赌博。
现在这个赌博明显获得了成功，专家们根据品位和地理条件，认为利比亚油田正式建成3年之后石油产量就可以突破600万吨，5年之后突破800万吨，10年之后可以突破1000万吨，而且这条款是适用利比亚全境的，意味着有很大机会扩充到更多产量。
没有人会嫌石油多，为了解决石油问题，德国不但向中东进军，当初内部还对元首在巴库油田一事上表现出来的态度感到奇怪——霍夫曼对土耳其占领巴库态度暧昧，既不反对，又不去主动修复，现在终于明白伏笔在这里。
至于为什么凯特尔主动说起这件事，是因为利比亚油田和众人的利息息息相关：元首不止一次地告诉这些心腹手下，他要给他们寻找一条光明正大的发财之道，让这群将军和元帅们能过上体面的生活，让浴血奋战的基层官兵将来有好的归宿。大家一开始认为元首只是说说而已，但等到霍夫曼真的抛出“石油基金”计划时，大家才明白元首是认真的。
根据霍夫曼的建议和安排：设立石油基金后将设立一定的份额，由军官们按照功绩和军衔、职务等级配给股份，所有股份不需要现在掏钱购买，只要今后从军饷和慰问金中扣除，然后由资本家们代为垫资去开采，然后逐步归还。简而言之就是设立一个公司，各级官兵是干股股东，由霍夫曼担任董事长并引入风投，然后今后逐步扩大股份、引入战略风投并逐步扩大投资并最终IPO上市，虽然每个人手上的股份会逐渐稀释，但价值却会快速提升。霍夫曼认为原始股至少可以获得25-40倍的增值空间。
这样不但解决了高级军官们的出路和体面，也缓解了日后的社会矛盾——否则庞大的军队复员一定会出现乱子，虽然具体数额还没有透露，但施佩尔和鲍曼早就放过风了，元帅和部长级人物100万马克起步。对这种轻松而且没有道德风险的利益，没有人不表示拥护的。霍夫曼还在基金中给国社党、各主要资本寡头、各欧洲友好政要和阵亡将士留下了份额——他坚持认为，给股份比直接发钱更有利、更持久、更利于调动众人的积极性。
现在地中海已成了轴心内湖，只要有了物资和运输能力，利比亚石油建设工程可舒舒服服地开展，负责托特组织的米尔希元帅信誓旦旦地保证，如果能保证这些基础条件，只要给他10个月，他一定把利比亚石油弄到德国来，所以凯特尔一下子就想到了。
至于石油的数量，那是有多少都不够的，现在德国已掌握了4000万吨以上的石油年产量，但相对于美国2亿吨以上的产量，相对于庞大的欧洲需求和日益扩充的坦克、军舰海洋，依然捉襟见肘，施佩尔认为至少要有8000到1亿才能满足这样的需求，如果要把欧盟今后的原油需求都考虑在内，2亿吨是少不了的，而石油今后是德国用于控制石油马克、支撑德国霸权必不可少的武器，哪怕战争结束也是头等大事。
眼见众人初步达成了一致，霍夫曼满意地点点头：“那就先按照这个方案执行，货轮去亚速尔，同时让侦察机注意周围，防止英美突袭舰队本身。斯特拉斯堡号号如果无法挽救或者挽救会拖累舰队速度的，可在纽芬兰岛冲滩充当固定火力点。”
邓尼茨一阵肉痛，不过没表示异议，日本当初为了封堵巴拿马运河连上2艘战列舰，他自然也明白有舍有得的道理。
有了元首这句话打底，贝中将就放下心来继续进攻，受伤的斯特拉斯堡号被他调往浅水区——他相信美国人下一步还会优先对付这艘船，无论如何至少要有个抢滩坐沉的准备。
时间一分一秒地过去，下午德军继续对加拿大发动猛烈攻势，逐步扩大登陆场，现在不仅是坦克和舰炮在一线攻击，就连斯特拉斯堡号的巨炮也在突前猛攻，那330mm口径的重炮给加拿大人造成了莫大的心理压力，经常一炮轰下去之后方圆上百米之内尸骨荡然无存。
到下午3点钟美军第二轮空袭亮相的时候，他们还是没能找到德军航母编队，最后再次把炸弹倾泻在了德国炮击舰队的头上，诚如贝中将估计得那样，斯特拉斯堡号是敌军重点围困的目标，而其余几艘战列舰也遭到了攻击，帝国号、维内托号、提尔匹茨号都吃了炸弹，但是伤势不重，但再次吃到3颗炸弹的斯特拉斯堡号却支撑不住了，在所有人的注目下，用14节的速度抢滩坐沉。直到搁浅的那一刻，该舰后部的128mm防空火炮依然在犀利开火……
美军打了一天，用200余架飞机的损失击沉一艘战列舰，击落德军50余架飞机并杀伤登陆德军40余人，除此之外乏善可陈。(未完待续。)